Interfaz de Usuario

Uno de los factores críticos de éxito de una inspección aerotransportada es el uso de uno interfaz de vuelo optimizado. Lo interfaz tiene que ser concebido e implementado en consonancia con los hábitos y normativas y la jerga técnica locales. Incluso un mismo operador puede necesitar de interfaces diferentes para adaptarse a distintos protocolos de inspección, territorios o niveles de tensión diferentes.

Lo interfaz de inspección es uno interfaz gráfico usado para interaccionar con los sensores, visualizar los datos e intercambiar anotaciones de inspección con los sistemas de información a bordo.

Se recomienda el uso de un Tablet PC para ejecutar lo interfaz de vuelo pues los écrans tácteis facilitan la introducción de datos en misiones aéreas.

Lo interfaz está basado en una arquitectura HTTP que soporta múltiples instancias simultáneas de forma a que cada miembro del equipo de inspección se pueda dedicar a una función diferente.

Cada función de inspección tiene su conjunto de marcadores para describir temas como la numeración de los apoyos, puntos calientes, isoladores partidos o corrosión en la treliça de acero; los botones cambian consoante el contexto. El software registra y localiza todas las ocurrencias con datos de GPS y referencias temporales.

Lo interfaz de vuelo puede también ser usado para volver a ver los datos registrados durante la inspección y navegar hasta puntos ya visitados, puntos notables o puntos de vía. Dependiendo de las especificaciones de los clientes, los datos pueden ser registrados en una base de datos relacional, georeferenciada o en ficheros. Los informes de vuelo pueden ser extraídos en una gran variedad de formatos, tales como PDF, HTML o SQL.

El sistema puede también ser precargado con información georeferenciada, tales como la localización de los apoyos, las características de las líneas o las inspecciones pasadas. Esta información puede ser usada para navegación y apoyo a la identificación de los equipamientos durante la inspección.